Dez destaques que não pode perder no Salão Motorclássico

Dez destaques que não pode perder no Salão Motorclássico

De sexta-feira a Domingo, a Cordoaria Nacional, em Lisboa, volta a ser o centro do universo clássico nacional. Com mais de 100 expositores, um programa recheado de celebrações, Motor Talks, lançamentos editoriais e experiências imersivas, o Salão Motorclássico promete ser uma das edições mais completas de sempre.

Aqui ficam dez destaques que não deve perder:

1. Mais de 100 Expositores — Entre automóveis, motociclos, peças, automobilia e miniaturas de colecção distribuídos pelos cinco pavilhões e zonas exteriores da Cordoaria Nacional, há sempre algo novo a descobrir.

2. BMW M3 E30 Art Car Português — os quarenta anos do modelo mais emblemático da BMW Motorsport são celebrados com um exemplar único: o Art Car idealizado pelo piloto Luís Liberal e concebido pelo artista Luio Onassis, vencedor do Campeonato de Portugal de Velocidade Legends em 2025.

3. Motor Talks — Conversas exclusivas com figuras históricas e especialistas do universo clássico, num programa recheado de pontos de interesse para todos os entusiastas.

4. O FIAT de 1914 dos Bombeiros — Em estreia absoluta no Salão, mais de um século de história materializado numa única viatura, do campo de batalha ao socorro urbano.

5. Simuladores de Condução — Tecnologia de elevado realismo para sentir a adrenalina da competição, acessível a todos os visitantes.

6. Celebrações — Dos 120 anos da Lancia e das oito décadas da Vespa aos 50 anos do Mercedes-Benz W123 e do Ford Fiesta, passando ainda pelos 40 anos do Citroën AX, esta edição é um verdadeiro retrato vivo da história automóvel.

7. Realidade Virtual da Segunda Guerra Mundial — Uma experiência imersiva que transporta os visitantes directamente para o coração do maior conflito da Humanidade.

8. Copersucar-Fittipaldi FD04 — Uma das máquinas mais emblemáticas da história da Fórmula 1 brasileira, em exposição no espaço do Museu do Caramulo.

9. Autocarro da Carris de 1952 — O AEC Regent Mark III de 1952 recebe os visitantes à entrada, numa presença que marca o tom do evento desde o primeiro momento.

10. Parque de Clássicos — Estacionamento gratuito junto ao Museu Nacional dos Coches, reservado a clássicos e pré-clássicos certificados como Veículos de Interesse Histórico, num ambiente de partilha que é, por si só, parte do espírito do evento.

Com bilhete online disponível para compra antecipada aqui, o Salão Motorclássico é organizado pelo Museu do Caramulo e conta com o apoio da Câmara Municipal de Lisboa, Turismo de Lisboa, Fidelidade, RTP, Antena 1, Jornal dos Clássicos, Speedflag e Banco BPI | Fundação la Caixa.